Warto wiedzieć
Co to jest AdBlue®?
AdBlue® to bezwonny, bezbarwny, nietoksyczny i wysokiej czystości płyn stanowiący mieszankę mocznika (32,5%) i zdemineralizowanej wody (67,5%).
Jak działa AdBlue®?
Większość nowoczesnych silników diesla wyposażona jest w technologię selektywnej redukcji katalitycznej (SCR). Dzięki tej technologii dokonuje się proces chemiczny, który rozkłada szkodliwe substancje. Na skutek reakcji zachodzącej pomiędzy tlenkami azotu w spalinach a AdBlue® powstaje azot i para wodna, które są naturalnymi składnikami powietrza obojętnymi dla środowiska.
Płyn jest wtryskiwany do układu wydechowego (odprowadzania spalin). Następnie w katalizatorze zachodzi proces selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) tlenków azotu. W wyniku tej reakcji redukowane są tlenki azotu zawarte w spalinach.
Do jakich pojazdów można go stosować?
Produkt jest stosowany jako dodatek dla pojazdów z silnikiem diesla wyposażonych w katalizator SCR, biorący udział w procesie oczyszczania spalin.
Informację o tym, czy Twój pojazd wymaga stosowania AdBlue® znajdziesz w instrukcji pojazdu.
Dlaczego muszę stosować AdBlue®?
Ten produkt to odpowiedź na globalne zagrożenia związane z zanieczyszczeniem środowiska. Ogranicza on emisję tlenków azotu (NOx) zawartych w spalinach, w pojazdach z silnikiem diesla, wyposażonych w system SCR. Zmniejszenie poziomu emisji tych szkodliwych gazów pozwala spełnić surowe wymagania dotyczące emisji spalin.
Na co należy zwrócić uwagę kupując AdBlue® ?
Zawsze należy kupować produkt najwyższej jakości, zgodny z obowiązującymi normami.
Systemy SCR, w których stosowane jest AdBlue® są bardzo wrażliwe na zanieczyszczenia lub nieodpowiedni skład płynu. Większość producentów silników samochodowych nie akceptuje reklamacji spowodowanych użyciem produktów niskiej jakości.
Czy istnieją różne rodzaje AdBlue®?
Nie, niemniej produkty mogą różnić się procentową zawartością mocznika oraz czystością samego płynu.
Dla zachowania prawidłowej pracy układu, a co za tym idzie skutecznej redukcji katalitycznej, niezbędne jest stosowanie produktu o wysokiej zawartości mocznika i czystości płynu spełniającego normę ISO22241. Dlatego też, aby utrzymać układ SCR w dobrej kondycji dobrze stosować płyn pochodzący od renomowanego dostawcy.
Za większość obserwowanych na rynku napraw awarii układu SCR odpowiedzialne jest stosowanie płynu o niskiej jakości. Zawarte w nim zanieczyszczenia wpływają negatywnie na pracę pompy oraz zaburzają pracę wykorzystywanej przez nią elektroniki (dzięki której pompa odmierza odpowiednie dawki płynu). W skrajnych wypadkach może dojść do zatarcia pompy lub uszkodzenia zintegrowanych w module AdBlue grzałek.
Czym wyróżnia się płyn Kemetyl AdBlue®?
Płyny AdBlue® Kemetyl spełniają wszystkie wymagania normy ISO, w tym ISO 22241-4 i posiadają licencję VDA (Verband der Automobilindustrie).
Dodatkowo wyróżniają się czystością składu. Wybierając te płyny mamy pewność, że ich skład dokładnie odzwierciedla odpowiednie proporcje wody i mocznika oraz nie zawiera żadnych, szkodliwych zanieczyszczeń.
Dodatkowym atutem jest szeroka gama opakowań, w tym bezpieczne opakowanie z dozownikiem, pozwalające na precyzyjne zaaplikowanie produktu do zbiornika bez ryzyka rozlania płynu. Kemetyl został nagrodzony przez światową organizację WPO nagrodą Packaging Awards za wdrożenie unikalnego zaworu dozowania płynu.
Czy istnieją różne płyny AdBlue® przeznaczone do samochodu osobowego i ciężarowego?
Nie – w obu przypadkach stosujemy ten sam płyn.
Jak często dolewać AdBlue®?
Płyn jest dozowany przez system selektywnej redukcji katalitycznej oszczędnie, dzięki czemu jego uzupełnianie nie jest konieczne zbyt często.
Szacuje się, że poziom zużycia płynu przekłada się na średnio ok. 5% wartości zużycia paliwa. Na szczęście o konieczności dolania AdBlue® zawsze z dużym wyprzedzeniem (z reguły ponad 2 tys. km przed opróżnieniem zbiornika) przypomina odpowiedni komunikat na desce rozdzielczej pojazdu.
Co się stanie, jeżeli wbrew komunikatom nie dolejemy AdBlue® do zbiornika?
Samochód może przejść w tryb awaryjny, a po zatrzymaniu niemożliwe stanie się jego ponowne uruchomienie.
Gdzie znajduje się zbiornik AdBlue®?
To, gdzie znajduje się wlew zbiornika AdBlue®, zależy od producenta i modelu Twojego samochodu.
W większości samochodów osobowych wlew ten znajduje się obok wlewu przeznaczonego na tankowanie oleju napędowego. Ma on sporo mniejszą średnicę, aby niemożliwe było przypadkowe dolanie do niego paliwa.
Wlew AdBlue® może również znajdować się w podłodze bagażnika pod wykładziną lub pod maską silnika.
Jak nalewać AdBlue®?
Płyn należy wlewać do zbiornika przeznaczonego na ten produkt, nie do zbiornika przeznaczonego na olej napędowy.
Jak przechowywać AdBlue®?
Opakowanie z AdBlue® należy przechowywać w temperaturze -5⁰C / +25⁰C, unikając ekspozycji w pełnym słońcu i na mrozie.
UWAGA! Proces krystalizacji produktu jest odwracalny (rozpoczyna się przy temp. -11,5⁰C) – po ogrzaniu nadaje się do użycia.
Płyn ma trwałość 18 miesięcy, ale ekspozycja w wysokiej temperaturze skraca okres trwałości (produkt szybciej się rozkłada i traci swoje właściwości).
Jakie jest zużycie AdBlue® / ile płynu zużywa moje auto?
Zużycie płynu AdBlue® zależy od masy pojazdu, roku jego produkcji oraz indywidualnego stylu jazdy. Częste ruszanie i zatrzymywanie się oraz gwałtowne przyspieszanie prowadzą nie tylko do większego zużycia oleju napędowego, ale także do większego zużycia płynu. Samochód osobowy zużywa średnio około 2litry płynu na 1’000 kilometrów.
Jak AdBlue® zachowuje się w niskich temperaturach?
Płyn jest wrażliwy na działanie skrajnych temperatur. W temperaturze poniżej -11°C roztwór ulega krystalizacji. Nie wpływa to na jakość produktu. Po rozmrożeniu do formy ciekłej płyn nadal nadaje się do użytku.
W zimie nie powinno się przechowywać płynu AdBlue® na zewnątrz. Aby zapobiec zamarzaniu płynu wewnątrz pojazdu, wielu producentów stosuje rozwiązania polegające na ogrzewaniu lub izolacji cieplnej zbiornika. Z kolei w okresie letnim nie należy pozostawiać płynu w bagażniku na dłuższy czas.
Czy rozlanie płynu AdBlue®jest szkodliwe dla lakieru, tapicerki, czy też ubrań?
AdBlue® jest klasyfikowany jako produkt bezpieczny – niemniej jest produktem korozyjnym. Przy rozlaniu może pozostawić plamy na odzieży, butach czy lakierze samochodu. Należy o tym pamiętać podczas napełniania zbiornika.
W przypadku kontaktu z lakierem samochodowym należy go natychmiast spłukać wodą. Jeśli dojdzie do rozlania płynu wewnątrz bagażnika, zalecane jest jak najszybsze spłukanie wnętrza wodą i usunięcie skrystalizowanego produktu za pomocą odkurzacza. W niektórych przypadkach mogą pozostać ślady zanieczyszczeń, które nie będą możliwe do usunięcia.